隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的顯著提高，汽車產量和所有權急劇上升，特別是近年來純電動汽車的發展和鋰離子動力電池的生產、使用和報廢，鋰離子動力電池的回收和再利用已成為整個行業關注的焦點。目前，廢鋰離子電池的資源回收主要采用物理或化學方法回收電池中的有價金屬，分為干濕回收，簡要介紹如下。干回收主要是通過物理方法將電極材料與其他材料分離，從而回收有價值的成分。主要方法包括火法、機械研磨、浮選法和機械分離法[2]。實際上，這些方法經常結合起來，以達到更好的處理效果。

機械分離通常有兩種方法，一種是去除廢電池的外殼，收集電極材料，主要包括破碎、篩分、磁選和手動拆卸。在此過程中，電解質和有機溶劑會分解和揮發。二是對廢電池進行整體機械破碎，通過篩分回收有價金屬。鋰電池回收處理設備采用機械破碎篩分方法。首先，廢鋰離子電池放電，然后用剪切破碎機將電池切成碎片，在沖擊破碎機中破碎，干燥時用一系列標準篩進行篩分。

在回收廢鋰離子電池之前，需要對電池進行預處理。其目的是初步分離廢鋰離子電池中有價值的成分，以便安全高效地進行后續處理。鋰電池回收處理設備采用機械分離法進行預處理，目的是去除廢鋰離子電池的包裝和外殼，分離正極材料、碳粉和鋁箔。鋰離子電池技術的快速發展對相應的廢電池回收技術提出了新的挑戰和要求，未來廢鋰離子電池回收技術研究將朝著低成本、低污染、高效的方向發展，低能耗、高效、環保的綠色處理技術將逐漸成為廢鋰離子電池回收應用的熱點。

鋰離子電池回收處理設備的采用動力電池和電池正負極材料的有效處理，生產出有價值的鋰電池原料。在鋰離子電池的回收處理設備采用物理干式分選與分離的基礎設備，將構建一條環保的鋰離子電池固廢垃圾利用好，包括破碎和篩分設備，設備投資成本相對較低，適宜規模大和小型實驗型的投資。